Voos Logar
------------------------------------------------
B06 (Post Olimpic)
SBJR-SBCB
QAF Maracana
DEP 2115
ARR 2215
SBCB-ZZZZ (Hotel Insolito)
DEP 2230
ARR 2245
ZZZZ (Hotel Insolito) - Cabo Frio (SBCB)
DEP 2250
ARR 2300
Cavo Frio (SBCB) - Jacarepagua (SBJR)
DEP 2305
ARR 2350
------------------------------------------------
PRCFP CP-JR PA46
dep 1520
arr 1620
------------------------------------------------
B06
K09-K09
Testes de ascencao com o B06 (FL150)
eet 00h30min
------------------------------------------------
------------------------------------------------
B06 (Olimpiadas)
Patrulha Policia Federal
DEP 1030
ARR 1130
QAF Deodoro Maracana Centro Botafogo Lagoa Copacabana
Cheque para Olimpiadas Abertura
------------------------------------------------
(Olimpiadas)
AZU E190
KP-RJ
DEP 1145
ARR 1240
------------------------------------------------
Olimpiadas 2016
(Todos os hells livram Jacarepagua para
SJGK devido a area vermelha em SBJR)
SJGK (225940S/0433250W / SCR R304/10.5nm)
AHH
Livrando Jacarepagua para Guaratiba Olimpiadas 2016
------------------------------------------------
(Olimpiadas)
AZU E190
DEP 1145
ARR 1240
------------------------------------------------
B06 tv
Cobertura da final olímpica de futebol masculino
maracanã
1705
2105
20/08/2016
------------------------------------------------
prcfp
da page
pa46
cp jr
dep 1440
arr checar no skyvector
------------------------------------------------
PT-SHY (29ago2016)
E120
SBCP-SBGL
FUEL 95% 100% 100% 95%
DEP 1445
PAYLOAD 1020
ARR 1540
FUEL 40.5% 100% 100% 40.5%
SBGL-SBGR
PAYLOAD 340
DEP 1545 FUEL 40.5% 100% 100% 40.5%
ARR 1645 FUEL 0.0% 87.4% 87.4% 0%
------------------------------------------------
FAB2010 (29ago2016)
E120
SBSC SBRJ
DEP 1700 FUEL 0.0% 87.4% 87.4% 0.0%
PAYLOAD 340
ARR 1730 FUEL 0.0% 77.9% 77.9% 0.0%
------------------------------------------------
PPPOD
SBJR-SBJD
F200 B Pontal IFR TBE UTGEK
DEP 1850
ARR 1955
ARR 23.9% 100% 100% 23.9%
------------------------------------------------
PRTLM
SBRJ-SBME
F130 C90
DEP 2025 FUEL 20.7% 100% 100% 20.7% PAYLOAD 1020PDS
DEP 20L VFR BOCA DA BARRA DCT TISVA
ARR 2110 FUEL 0% 93.9% 93.9% 0%
DCT VFR 06
------------------------------------------------
B772
SBGR-GMMN
SBGR GATE G31
DEP 0925 FUEL 100% 100% 100% 100%
DEP 09L
TAXI H A G
FL330
NAV REC FNO CVS GMMN
TAXI S T1 APRON
------------------------------------------------
KHAN KARGO
RETOMADA 01/09/2016
B747
SKBO-SBEG
DEP 1810 FUEL 100%
ARR 2035 FUEL 88.4% 22.0% 0.0% 22.0% 88.4% 44.2% 0.0% 0.0%
PAYLOAD 96930PDS
FL370
VVC BRACO SGC AKNOV MONIC UKEDA SINUN BINAS USVAK
Schedule prevista: (Santa Fe de Bogotá - Manaus - São Paulo - Paraguai)
------------------------------------------------
B06
LONDON TOUR
EGLC-EGLC
DEP 1020
ARR 1035
------------------------------------------------
LJ45
SBRJ-SBCF
DEP 1250
ARR 1355
SBCF-SBGO
DEP 1400 79.0% 100.0% 79.0% 1170PDS
ARR 1515
------------------------------------------------
fem sbjr sdrj (pre olimpic)
dep 1535
arr 1445
------------------------------------------------
------------------------------------------------
MJP (pre-olimpic)
PA46
SBMT-SBJR
DEP 1840
ARR 1955
------------------------------------------------
747 khan kargo
sbeg-sbgr
dep 1120 rwy 28 cargo apron fuel 100% payload 96930pds
arr 09L 1500
cargo apron
-----------------------------------------
prtlm be9l rj mt f060
DEP 100% Fuel 3611.3pds
Payload 1020
DEP 1255
ARR 12.8% 100.0% 100.0% 12.8% 2682,6pds
ARR 1405
Star (reverse old sid MARTE then ckt 12)
ARR Rwy 12
taxi J general aviation
-------------------------------------------
N767S PA31(Compra
Vero beach - Florianopolis)
100% fuel / 400pds payload
VERO BEACH (KVRB) - Providenciales (MBPV)
DEP 1110
General Aviation
Taxi C 11R
DEP VFR DCT
FL075 11gl/h
GS165
------------------------------------------------
UAL904
777-200
SBGl-KMIA
Skyvector Plan
777-200
UAL
SBGL-KMIA
DEp 2150 100% Fuel
DEP 15 taxi EE M B A
Payload 60810
Skyvector
NIBGU1B EDNAM UM409 MUDKA UM409 DETOG UM409 OPRIS UM409 DEJAN UM409 ETIGU UM409 GENED UM409 PONVU UM409 REDAD UM409 MOTMA UM409 ALGOX UM409 REINA UM409 FLAND UM409 PROVE UM409 SIGER UP528 MOTPI UP528 SIMUV UP528 SIDUG UP528 SOBOL UP528 VARSO UP528 XODIX UP528 KEXEL UP528 MEVOS UP528 IBDAN UP528 KODPU UP528 NEBAN UP528 TENAP UP528 EKUGI UP528 STM UP528 ILBEM UP528 LONAS UP528 ACARI UA312 KOXAM UA312 TIM UA324 ORANI A324 ALBEP UA324 MINDA UA324 POS UL337 VUDAL UL337 ALDIT UL337 DABAM UL337 EDMAX XOKEM ILMET UL337 ARMUR L337 NEGON UL337 TILIG UL337 KARIB UL337 MEDIB UL337 EBLIP UL337 VOGAR UL337 EPTES UL337 KEBAL UL337 DUTAV UL337 OSIDU UL337 BODLO A756 ZIN A315 ACMEE A315 DUNNO A315 AMBIS A315 HODGY A315 JAYEE A315 PEKRE A315 TINKY A315 SWIMM A315 ZBV BR57V WIERS KMIA
D3702.4nm ETE08h25min
ARR 1035(* with pause on TOD check time at skyvector)
ARR RWY 09(?) taxi W7
Gate G16 taxi clrd M7 M N5 N Y Y1 W P
ARR Fuel 48.3% 0.0% 48.3%
------------------------------------------------
PPLVB
SBJR-SBJD
B D FL065 (F085 plan)
DEP 1735 fuel 100% 4pax x 170pds
ARR 1905 fuel 74.8% x2
---------------------------------
---------------------------------
PTLQS BE9L
SBJR-SDCO
FL120 B D MARE UMBAD IFR SCB/VFR
DEP 1305 Fuel 100%
POB(6x170lbs)
ARR 1415 Fuel 13.6% 100.0% 100.0% 13.6%
---------------------------------
XAN
SBJR-SDRJ 15min 07pob (170pdsx7) baggage 50pds
SDRJ-SBJR 10min 02pob (170pdsx2)
SBJR-SDRJ DEP 1245 ARR 1255 2pob 170pdsx2
----------------------------------------
b06
rotaer da torre sjyb
HELPN THABOR (SJYB)
CAIEIRAS/SP
(BCO290/16)
H284 184nm
DEp 1050
ARR 1245
DEP FUEL 100%
ARR FUEL 43.0%
-----------------------------------------
C208 Africa
Walvis Bay (FYWB) - Swakopmund (FYSM)
DEP 1720 100% Payload 1080pds
ARR 1750 94.9% x2
Swakopmund (FYSM) - Arandis (FYAR)
DEP 1750 94.9% x2 Payload 1080pds
ARR 1815 90.5% x2
Arandis (FYAR) - Karibib (FYKA)
Dep Fuel 90.5% x2
DEP 1855
ARR Fuel 84.0% x2
ARR 1930
Proximas fazer
FYKA - FYOM - FYOJ - FYKJ - FYRC - FN17 - FNMO - FYUB
-----------------------------------------
-----------------------------------------------
kmia-kmia
panoramico b06
dep 1240 Fuel 100%
arr 1415 Fuel 48.5%
340 (POB 170x2)
-----------------------------------------------
Miami Hells
KMIA KMIA B06
DEP 1455
ARR 1515
QAF Marlins Park (FS Miami Orange Ball)
Correlacionado
LJ45
KMIA-KLAS
Return from Aquarius Visit
Payload 1170 (4pax 170pds / 100 baggage)
IAS 450
ETE 04:38
DEP 1550 FUEL 100% (6003.2PDS)
arr 25L
TAXI TO GENERAL AVIATION
VIA A6 G W H
ARR 2100 FUEL 8.9% 31.9% 8.9%
Volta de LJ45 (a ida foi feita, verificar onde esta
logado)
ETA: 05h10min
------------------------------
------------------------------
A109 (PRERE) Empresarios Reunidos
PETROPOLIS
SBJR-SDGK (22.21.08S 043.09.51W)
POB 2x170
dep 1835 F100%/arr 1915 F79.4%(x170pds)
SDGK-SIFK (22.30.29S 043.11.38W) preflight no fold
POB 4x170
DEP 1130
ARR 1140 Fuel 74.1%
SIFK-SSAR (22.25.38s 043.13.01W)
POB 4x170
DEP 1140 Fuel 74.1%
ARR 1145 Fuel 71.4%
SSAR-SDVD (22.24.33S 043.08.53W)
POB 04x170
DEP 1150 Fuel 71.4%
ARR 1155 68.4%
SDVD-SJDH (22.25.43S 043.05.12W)
POB 04x170
DEP 1200 Fuel 68.4%
ARR 1205 Fuel 65.7%
SJDH-SBJR
POB 02x170
DEP 1215 Fuel 65.7%
ARR 1240 Fuel 54.0%
------------------------------------------------
PRLJA
SBJR SBSP
FL160 umbad litre
DEP 20 0950 FUEL 100%
arr 17R 1100 taxi d r geral
payload 6pob x 170pds no baggage / total 1020
fuel 10.9% 100.0% 100.0% 10.9%
------------------------------------------------
PTMSF
SBJR-SDMK
240GS
PA46
IH IFR MIA F170 W8
DEP1430
ARR1640
------------------------------------------------
PRRMV
SBMT-SBJR
FL075
DCT SALESOPOLIS DCT UBATUBA DCT PSN/MARE A030 REA E D
DEP 2115 PAUSE 2125 (FS CRASH) RESUME 2135
FUEL DEP 100% PAYLOAD 2x180PDS
ARR FUEL 73.7% X2 (2300)
SBJR-SBMT
DEP 2315 PAYLOAD 2x180PDS
FL085 JAC1 A030 REA D PSN PONTAL REA E A030 PSN MARE/F075 DCT UBT DCT SALESOPOLIS REA
DEP FUEL 73.7%
FS CRASH 2336
RESUME AT SDUB 2350
ARR 0035 FUEL 52.4%x2
SBMT-SDMC (afastamento para as olimpiadas) tas180
DEP 0040 (FS1240) FUEL 52.4% x2
ARR 0200 (FS1500) FUEL 23.1%x2
FL095 SALESOPOLIS DCT UBT DCT PSN MARE/A030 REA E PSN POANTAL REA D JAC2
---------------------
PRGJP
PA34
SBMT-SBJR
DEP FUEL 100%
POB 02PAX 170PDS // 02PAX 150PDS // 02PAX 90PDS //VAGGAGE 20PDS
REA SP // FL095 // DCT SALESOPOLIS DCT UBT //
MARE A030 REA E PONTAL REA D
DEP 1950
ARR 2100 FUEL 72.3%
---------------------------
PRBIA
SJGG-SDRJ
DEP1825
ARR1840
SDRJ-SBJR
DEP1840
ARR1900
SBJR-SBRJ
DEP1910 R21
ARR1925 APP ECHO X PISTA PATIO
SBRJ-SBJR
DEP1950 PATIO J A PE 20L
ARR2015 R03
SBJR-SDRJ
DEP2010
ARR2030
SDRJ-SBSP
DEP2030
ARR2230
---------
B06 LONDON CITY LONDON CITY
2230-2330
---------
C525 FRETADO F-GLTK
LONDON CITY (EGLC) - PARIS (LFPG)
DEP2335
ARR0040
--------------
FAB2703
data 17/12/2016
SBGW-SBJR
C208B
DEP TIME 1940
DEP FUEL 100%
DEP RWY 02
PAYLOAD 6POB X170LBS CARGO POD 3 50PDS CARGO POD 4 50PDS
F075 MARE A030 REA E D
ARR 2030
ARR RWY 20
ARR FUEL 87.1X2
sbgw sbrj
c208b
dep time 2125
dep fuel 100%
payload 6pob x170lbs cargo pod 3 50pds cargo pod 4 50 pds
fl075 mare a030 rea e d boca da barra
ARR 02r
ARR FUEL 85.6% X2
arr 22:20
fab2703 sbjr-sbgw
a rwy21
dep 0810
A030 rea D E Mare/Fl085 dct
ARR VFR 02 0910 TAXI TO MAIN APRON
-----
http://g1.globo.com/mundo/noticia/queda-de-aviao-da-forca-aerea-da-indonesia-deixa-mortos.ghtml
(fazer) 18/12/2016
Um avião da Força Aérea da Indonésia caiu em uma montanha durante um exercício de treinamento na região remota de Papua, matando as 13 pessoas que estavam a bordo, segundo um oficial da agência de busca e salvamento do país relatou à Reuters neste domingo (18).
A aeronave, um Hercules C-130, decolou da cidade de Timika antes de se acidentar perto de seu destino por volta das 6h15 de domingo (no horário local), disse Ivan Ahmad Riski Titus, diretor operacional da Agência de Busca e Salvamento da Indonésia.
Ainda segundo ele, os corpos dos mortos estavam sendo levados para Wamena. O transporte aéreo é comumente usado na remota e montanhosa Papua, a província mais oriental da Indonésia, onde a viagem por terra é muitas vezes impossível.
------------------------
fab2703 sbjr-sbgw
a rwy21
dep 0810
A030 rea D E Mare/Fl085 dct
ARR VFR 02 0910 TAXI TO MAIN APRON
------------------
noticias la mia
globo 18/12/2016
Advogado de copiloto diz que piloto de avião da Chapecoense não tinha horas de voo suficientes
Afirmação é do advogado da família de Fernando Goytia, morto no acidente. Segundo ele, Miguel Quiroga não cumpriu horas de voo estabelecidas.
Por France Presse
17/12/2016 22h58 Atualizado há 9 horas
O avião da LaMia prefixo CP-2933 que caiu com a delegação da Chapecoense, modelo Avro RJ85, é visto em foto de arquivo de setembro de 2015 em Norwich, na Inglaterra (Foto: Matt Varley/Reuters)
O piloto do avião da companhia boliviana LaMia que caiu na cidade colombiana de Medellín com 77 pessoas a bordo no fim de novembro não tinha as horas necessárias para realizar voos comerciais, declarou neste sábado (17) o advogado de um dos copilotos.
"Pudemos constatar que o piloto Miguel Quiroga (que morreu) não havia cumprido as horas de voo estabelecidas", afirmou à agência estatal de notícias ABI Omar Durán, advogado da família do copiloto Fernando Goytia, que também morreu no acidente.
"Parece que, no ano de 2013, manda-se uma informação falsa, e, apesar de ele não ter as horas de voo, é habilitado como piloto", assinalou Durán.
O advogado admitiu que Goytia tinha conhecimento da situação, mas optou por não revelá-la, para preservar a imagem da companhia aérea.
"Goytia era funcionário da empresa, meticuloso, conhecia muito bem os aviões, enquanto Quiroga não tinha muita experiência", disse Durán.
O jornal La Razón reportou que Néstor Higa, advogado de Marco Antonio Rocha, um dos sócios da LaMia, procurado pela Justiça da Bolívia, teria sugerido que seu cliente já não se encontra no Paraguai - onde a polícia suspeita de que ele permanece -, e sim na Colômbia, e que teme retornar àquele país por falta de garantias constitucionais.
No começo de dezembro, a Direção de Imigração informou que, segundo seus registros, Rocha havia deixado a Bolívia com destino ao Paraguai na semana anterior ao acidente.
"A companhia aérea irá realizar os trâmites para que as famílias das vítimas sejam indenizadas em 165 mil dólares por pessoa morta", assinalou Higa em entrevista coletiva na cidade de Santa Cruz.
sao paulo chapeco follman b350 fazer
--
afr442
lfpg sbgl
-----
C172
SBJR-SBJR
QAF Angra e Cabo Frio
DEP2200
ARR0045
-----
BE58 PRMSR
DEP 1735
Fuel 78.2% x2
Payload POB 4x170pds
ARR 1900
ARR Fuel 59.8% x2
---
-------
PAA
JR-GL-JR-SDRJ
SBJR-SBGL
DEP TIME 1055
DEP FUEL 99.0%
DEP RWY 21 Taxi A C
DEP PAYLOAD 5PAX X 170PDS // 150 BAGGAGE
REH MADUREIRA
ARR TIME 1110
ARR FUEL 91.9%
ARR TAXIWAY L2 REMOTA
SBGL-SBJR
DEP TIME 1115
DEP FUEL 99.9%
DEP TAXIWAY L2
DEP PAYLOAD 2PXA X 170PDS // 20 BAGGAGE
REH MADUREIRA
ARR TIME 1125
ARR FUEL 86.9%
ARR RWY 21 TAXI C SPOT 11
SBJR-SDRJ
DEP TIME 1130
DEP FUEL 86.9%
DEP RWY 21 TAXI A C
DEP PAYLOAD 2PAX X 170PDS // 20 BAGGAGE
REH PRAIA
ARR TIME 1140
ARR FUEL 81.8%
---------
PT-EUR (1201/2017)
SBCB-SBJR-SBCB
PA31
SBCB-SBJR
DEP 1200 RWY10
DEP FUEL 100%
PAX 2 X 170PDS // BAGGAGE 50PDS
ARR 1235 RWY 21 TAXI C C1
ARR FUEL 85.9%
SBJR-SBCB
DEP 1255
DEP FUEL 85.7% X2
PAX 2 X 170PDS // BAGGAGE 50PDS
TAXI A E
DEP RWY 21
REA D N
ARR RWY10
ARR TIME 1330
ARR FUEL 73.9% X2
-------
PT-KRR (12/01/2017)
C182
SBJR-SBJR
F100 PJE SW SBJR
DEP 1410
DEP FUEL 50% X2
DEP PAYLOAD 170/190/190/190/0
DEP RWY 21
TAXI A E
ARR 1450 RWY21 FUEL 42.5% x2
taxi C A A2
-----
PRFHR
B58
SBJR SDUN
D N SAQUA FL095 DCT
DEP1455 FUEL 100% RWY21
DEP PAYLOAD 4PAX X 170PDS
PATIO C1 A E HP21
ARR RWY 06 1600 FUEL 83.8% x2
---
b06
klas-klas
dep 1100 fuel 100%
arr 1120 fuel 90%
ejet 175 virtual
nova rota implantada
26-02-2017
sbgl-sbvt
nova linha
FL320 Mach .76 UL206
DEP 1700 R10 PCX1A.TISVA
ul206
TISVA GEBIR TODET MIKEM MIMIR
mach 0.76
ARR 1755 R05 RNAV FUEL 53.4% X2
PAYLOAD 640/18620/9384
Taxi b/t C Apron
pk pos 01
-----
sbjr-sbjr
b06
dep 2310
arr 2350
boa vista manguinho penha
qaf setor n sbgl
---------
LJ45
SBRJ-SNQL
FL300
DEP 1500 Fuel 100%
ARR 1600 Fuel 78.9% 83.2% 78.9%
Pilot Copilot + 5pax x 170pds baggage 100/50
snql-snbr
fl300
dep 1600 / fuel 78.9% 83.2% 78.9%
payload pilot copilot + 8pax 170pds Baggage 300/80
Pause 1720
unpause 1735
ARR 1740
Fuel 52.0% 63.1% 62.0%
------
MTQ C525
SBJR-SBML
FL400
REA D MARA FL400 DCT TBE DCT
DEP 2115 Fuel 55.0% x2
Payload 1 pilot 170pds / 1pax 170pds / baggage 25/25
ARR 23.2% x2 Fuel
ARR time ??
----
B06
Do Oiapoque ao Chuí
SBOI - SNCC
DEP 0105 / Fuel 100% / Payload 2POB x 170pds
ARR 0200 / Fuel 69.3%
SNCC - SBAM
DEP 1035 / Fuel 69.3% / Payload 2POB x 170pds
ARR 1050 / Fuel 54.1%
---
B06
SBJR-SDRJ
DEP 2130 / Fuel 92.1% / POB 2 x 170pds
ARR 2145 / Fuel 92.1%
SDRJ-SBRJ
DEP 2150 / Fuel 92.1% / POB 2 x 170pds
ARR 2155 / Fuel 88.1%
SBRJ-SBJR
QAF Rio
REH Lagoa Centro Madureira Maracana
DEP 2200 / Fuel 88.1% / POB 2 x 170pds
ARR 2225 / Fuel 73.7%
-------
(777)
SBGL-LFPG
DEP 1310
fuel 100%
Payload 170/170/1250/3850/9870/15000/15000/9000/6500
ate 2040 e mais 03h40min de voo
Landing 34L Fuel 41.6% 0% 41.6%
Taxi AB A V Apron
------
-----------
FAB2703
SBGW SBRJ
C208B
DEP TIME 1940
DEP FUEL 100%
PAYLOAD 6POB X 170PDS / CARGO P3 50 P4 50
F075 MARE A030 REA E D
DEP 02
ARR 2030
ARR RWY 20
-----------
AIR FRANCE
SBSV-SBGL
DEP 1040 FUEL 100%
ARR 1235 FUEL 73.5% 90.6% 73.5%
-----------
BELL 06
SBJR-SBJR (POS OLIMPIC)
DEP 1405
ARR 1500
-----------
E145 JUNGLE JET MH POST OLIMPIC
DEP 1215
ARR 1315
FUEL ARR 76.1% X2
(DEP ARR LOCAL ????)
---------------
c172 ULT DIA PARAOLIMPIC
DEP SBRJ 1530
ARR SNEO 1800
DEP SNEO 1805
ARR SBFU 1850
----------------
WAG
SBBU-SBJR ULT DIA PARAOLIMPIC
DEP 1900
ARR 2035
---
AVALON TOUR
C208B
KLAX KAVX
DEP 1920
ARR 1945
B06
KAVX CASSINO
DEP 1950
ARR 1955
CASSINO KAVX
DEP 2000
ARR 2005
C208B
KAVX KLAX
DEP2010
ARR 2025
NEAR ISLAND TOUR
KLAX KAVX KNUC KNSI
KLAX KAVX
DEP 2030
ARR 2055
KAVX KNUC
2100
2110
KNUC KNSI
DEP 2115
ARR 2140
KNSI KLAX
DEP 2235
ARR 2310
------
C208B
SBJR-SNPO
DEP 1455 / FUEL 92.4% X2
ARR 1645 / FUEL 69.2% 69.3%
PAYLOAD 170/170/0/0/170/170/150/150/0/0/0/0/50/50
-------
privi
SBJF-SBJR
DEP 1405
ARR 1435
B06
SP TV
MT-MT
QAF PAULISTA IMPEACHMENT DA DILMA
DEP 1900
ARR 1940
17 ABRIL 2016
LJ45
SUMU-TLPC
DEP 1100 FUEL 100%
ARR 1820 FUEL 0%
TLPC-MDPP
DEP 1820 FUEL 100%
ARR 2010 FUEL 60% 70% 60%
VOR/DME PIVAM
TAXI E2
--------
PP-EHE
B350
Rio de Janeiro (SBJR) - Macae (SBME)
Tempo de voo: 00h35min
Data sheet:
SBJR L3
Taxi A E
Dep 2130 R21 / Fuel 99.7% 100.0% 100.0% 99.7% / 3608.6 pds
Payload 6POB x170pds
ARR 2205 R06 / Fuel 58.0% 100.0% 100.0% 58.0% / 3163.9pds
Taxi B/T B apron
Planejamento EHE
B350
SBJR - SBME
FL070
DEP sul (5nm) FL070 DCT VUPIP W53 TISVA DCT
wpts VUPIP TISVA
Skyvector ete 22min
Climb
IAS 250
1500FPM
T 4min
D 19nm
TOC
27nm to vupip
Descend
2000FPM
T 3,5min
D 15nm
TOD
15nm from TISVA
15nm to SBME
Fir SBCW
Cruise D 68nm
-----
C172
Rio de Janeiro (SBRJ) - Para de Minas (SNPA)
FL085
DEP 1135 / R02 / Fuel 100%
ARR 1340 / R29 / Fuel 68.7% x2
Payload 170/170
Para de Minas (SNPA) - Divinopolis (SNDV)
FL065
DEP 1345 / R29 / Fuel 68.7% x2
ARR 1355 / R16 / Fuel 64.5% x2
Payload 170/170
Divinopolis (SNDV) - Fazenda Fortaleza de Santa Te (SNJI)
DEP 1400 / R34 / Fuel 64.5% x2
ARR 1545 / R02 / Fuel 37.4% x2
SNJI-SBMT
DEP 1700 / R02 / Fuel 100% x2
ARR 2040 / R30 / Fuel 37.7% x2
Payload 170/170
---
c172
fuel 100%
SBMT-SDCO
dep 2050 R30
REA A C
Alt Max REAs
ARR 2120 R36 / Fuel 91.7%
Payload 170/170
---------------------------
C172
swfx-SWSI
dep 1115
arr 1415
Fuel 54.75 x2
SWSI-SB2F
DEP 1420 Fuel 100%
ARR 1530 Fuel 81.5% x2
SB2F-sb9h
DEP R18 1530 Fuel 81.5% x2
ARR R21 1750 Fuel 45.7% x2
payload pob 2 170lbs
SB9H-SWAU
DEP R3 1805 45.7x2 2x170lbs
ARR R23 Fuel 18.5% x2
payload pob 2 170lbs
SWAU - SBCY
dep 2020 (0820)
FL045
payload pob 2 170lbs
Fuel 18.5% x2
ARR 2100 (0900) R17 Fuel 6.8% x2
POB 2 170lbs
SBCY- Juina (SWJN)
DEP 1530 R35 taxi 17
ARR 1825 / Fuel 58.1% x2
Payload 170x2 pds
Juina SJWN-SWYN
DEP 2110 (Fs0910) R35 / Fuel 58.1% x2
Payload 170x2 pds
FL085
ARR 2350 (Fs1150) R14 / Fuel 15.1% x2
SWYN-SWKO
dep R32 1200 fuel 100%
Payload 170x2 pds
FL085
ARR R28 1500 Fuel 51.3% x2
SWKO-SBTF
Payload 170pds x2
DEP 28 1505 Fuel 51.3% x2
FL085
ARR 15 1635 Fuel 28.3% x2
Tefe (SBTF) - Iauarete (SBYA)
Payload 170pds x2
DEP R33 / 1225
ARR R24 / 1545 / Fuel 43.0% x2 pds / Payload 170/170/0/0/0
----------------
RMV
VFR REA MARE FL085 DCT
SBJR-SBMT
DEP 2320 / Fuel 100%
ARR 0045 / 16.3% 32.0% 32.0% 16.3%
Payload 175/175/131/131/131/131/80/100
-------------------------------------------
KBJ
SBJR-SBJR
QAF Cabo Frio e Buzios
DEP 1405 / Fuel 100% x2
ARR 1600 / Fuel 64.2% x2
-------------------------------------------
OHH
SDUN-SBJR BE9L
Payload 2pilots 170 4pax 170
Fuel 100% 78.6 78.6 100%
DEP 2125 / Fuel 100% 78.6 78.6 100%
ARR 2215 / RWY 21 / Fuel 23.0% 78.6% 78.6% 23.0%
------
B58
SBMT-SBJR
DEP 1535
ARR 1705
POB 170/170/170/170/0/0/0
--------------------------------
Project Canyon
B06
KLAS - 61B
DEP 1125 Fuel 90%
ARR 1135 Fuel 83.5%
61B - U30
DEP 1140 Fuel 83.5%
ARR 1155 Fuel 75.5%
U30 - L25
DEP 1205 Fuel 75.5%
ARR 1220 Fuel 70.1%
L25 - AZ01
DEP 1220 Fuel 70.1%
ARR 1225 Fuel 66.4%
AZ01 - 1G4
DEP 1230 Fuel 66.4%
ARR 1240 Fuel 59.2%
1G4 - 3AZ5
DEP 1245 Fuel 59.2%
ARR 1305 Fuel 46.7%
3AZ5 - 1Z1
DEP 1330 Fuel 46.6%
ARR 1400 Fuel 32.5%
1Z1 - L50
DEP 1400 Fuel 32.5%
ARR 1405 Fuel 29.9%
L50 - AZ40
DEP 1405 Fuel 29.9%
ARR 1430 Fuel 17.7%
-----------------
BE58
SBRJ-SNKI
DEP 1125
ARR 1245
DEP FUEL 100%
ARR FUEL 79.4% x2
Payload 170/170/170/170/0/0/0
------
PTLIF
BE9L
SBBH-SBRJ
DEP 1300 / Fuel 100%
ARR 1400 / 0% 99.6% 99.6% 0%
Payload 6pob x 170pds
------
WZR
SBGL-SBJR
DEP 1410 / Fuel 99.6 x2 (Cargo RAMP `CAN`)
ARR 1430 / Fuel 94.0 x2
Payload 170/170/0/0/170/170/150/150/0/0/0/0/50/50